Kia forum - club

Miro123 píše:Dobrý deň mam americku verziu Sorenta 3,5 v6 chcel som vymenit peľový filter a už dvaja mechanici mi oznámili že to tam nieje....mimochodom to isté aj palivový...

A proč se tomu tak divíš???

Závada je na 99% v krokovém motoru klapky topení, anebo v silonové "vačce" kterou ovládá. Trpí tím snad všechny starší ceedy.

Palivový filtr najdeš uvnitř nádrže. Je součástí plovákové jednotky.

Postup je takový, že postupuješ podle servisního manuálu k danému chybovému kódu. Výsledek postupu tě dovede k závadě. Závada nemusí být vůbec ve škrtící klapce.

Dnes už je to celkem známý problém. Nebyl o tom informován ani žádný značkový servis v ČR. Takže na to každý musel přijít sám. Bohužel, ve většině případů se to odbavilo jen výměnou zadřeného turba, ovšem bez odstranění prvotní příčiny...

Jestli myslíš středové pokličky disků, tak ty jsou tam buďto jen nacvaknuté, anebo je k nim speciální klíč. Jestli myslíš matice samotné, tak ty žádné krytky nemají, prostě je povolíš klíčem. Ale musíš mít nějaký tenkostěnný, protože ty otvory pro matky jsou celkem uzké.

Jednak ti to měl říct prodejce, který ti to auto prodal a druhak to máš napsané v servisní knížce. Ale to bysme se do ní museli podívat, co?

Doporučil bych odbrzdit ruční brzdu.

Já osobně nejvíce důvěřuju bazarům v autorizovaných servisech. Často vykoupí auto které znají, protože si ho tam páníček koupil jako nové, a mají tam o něm historii.
Nicméně spálit se můžete všude. Chce to hlavně si důkladně prověřit, co kupujete.

Když ti řekli že tam příprava není, tak tam asi není. Co je na tom těžkýho pochopit? Myslíš, že ti ji tam někdo z fóra vyčaruje?

Mám velice dobré zkušenosti s těmito lištami: http://www.reszlin.cz/obchod/index.php? ... =71&page=2