Ukaž své Sorento

[Jirka N.]

Já jsem si Soriho vychoval od nova a tak proto jsem spokojenej. Nejen s pořizovací cenou v plný výbavě v Německu, ale i se spolehlivostí, nenákladovostí tedy když první výdaj by při 116 450 km do nových disků a pneu a to bylo jen z rozmaru protože původní pneu by ještě jednu sezonu s přehledem zvládly. A co mě potěšilo tak to byla spotřeba při posledním tankování. Bylo to 7,44 l na sto a to bylo při ježdění s vlekem a transportu pneu do pneuservisu a pak ještě jedna delší cesta s vlekem. Tedy mám spotřebu že ani dnešní auta s poloviční váhou a obsahem motoru se tomu poměrově nevyrovnají.

[Jirka N.]

Sori bude mít příští týden 6 narozeniny a zatím jsem naprosto spokojenej, mimo pneu, stěračů a filtrů je vše původní z fabriky a to dnes při 117 350 Km. Jezdí na těchto pneu perfektně a jsem rád že jsem se pro ně rozhodnul. Super do města i přírody, kam se zajede tak se vyjede.

[viktor]

Posílám pusu k narozeninám tomu krasavci.Pánbůh zaplať ulitávám na jiných věcech,než na pseudoautech.Jirko,držím palce,ať s tebou nevyjebe jak ze všemi.S pozdravemˇ" Již v mládí jsem měl rád rýži!" Však ty víš.

[Jirka N.]

Ty narozky má v příštím týdnu a hned následují u prvního pejska vlčího špice a za čtyři dny u jeho syna takže vše v jednom týdnu. Ale se všema jsem nadmíru spokojenej a vše poslouchá jako hodinky .
Horší co bude jednou za rébus a to je co jako náhrada v budoucnosti. To co předvádí nyní výrobci díky politice Eu je ostuda, obsahy jako do sekačky, to terénu až na pár předražených vyjímek nic a na táhnutí vleku je taky bídnej výběr. Když se všichni honí za 100 g CO2 na kilometr tak to pak neutáhne ani zahradní kolečko.
Hezky to vyřešil kolega na foru v D. ze Soriho přešel na 6,2 l obsahu u Jeepu Grand C. A je spokojenej a na politiku Eu taky kašle. Má výkon jak náklaďák a nemusí se trápit s mini motorem.

[Jirka N.]

Dneska jsem zachraňoval sousedku s jejím Subaru Forestr, zavolala mi že jí asi odešla spojka a že si neví rady. Takže po dojezdu a místo jsem zjistil zadřený spojkový ložisko a asi i přítlačák v kopru. Proto nezbylo než vzít sousedku domů. Subaru je stejně staré jako můj Sori, jen má najeto 98 Tkm a můj Sori skoro 118 Tkm. Tedy Japonská kvalita je prachbídná a i mě zarazily lehoučké dveře a celkově nic moc bytelnost. Takže já jsem se Sori nadmíru spolojenej a doufám že to bude i nadále. Akorát mi Sori žere nyní o litr víc díky terénném gumám, ale to mě vůbec nevadí a taky se na tom podepsaly kolony v centru.

[viktor]

Aby ses z té plečky neposral.Už je to únavné.Každému se to sere,akorát ty to máš jak víno,čím starší tím lepší provokatére.Ale aspoň ty tady rozvíříš ty kalné vody.Jinak zdechl pes .Jirko dík,aspoň je s Kým se hádat,akorát že jsi imunní.Po tvých příspěvcích vždycky stříknu do textilu.Přidej,možná,že se někdo přidá.Čau.

[Jirka N.]

Co na to říct když 6 let je to bez jediný závady kterou bych musel platit. Když to srovnám s Octávkou 1,8 T tak ta měla již třetí baterku v šesti letech a vyměněný brzdy na zadní nápravě při 80 tkm. Takže proto ta spokojenost

[zdeny65]

Aby ses z té plečky neposral.Už je to únavné.Každému se to sere,akorát ty to máš jak víno,čím starší tím lepší provokatére.Ale aspoň ty tady rozvíříš ty kalné vody.Jinak zdechl pes .Jirko dík,aspoň je s Kým se hádat,akorát že jsi imunní.Po tvých příspěvcích vždycky stříknu do textilu.Přidej,možná,že se někdo přidá.Čau.

To je v prdeli,tak jsme dva.Mě se to taky nesere.A abych Tě nasral,tak mám doma nově japonce.A zrovna se netváří,že by se chtěl srát.

[Jirka N.]

Přesně takto dopadla debata na foru v D. když se jeden zeptal jak jsou spokojený majitelé Sorent když to jeho je stále s něčím v servisu. Tak následovaly tři strany spokojených majitelů a to bylo jednoduchý vysvětlení. Totiž kdo je spokojenej tak nemá potřebu to moc psát a je tedy bez velké chvály na auto.
Já ale dokážu ocenit spolehlivost a když se potvrzuje v praxi tak jsem i rád za mé rozhodnutí koupit Korejce. Když jsem jej vybíral tak mě zaujal svojí bytelností a klasickým technickým řešením. Proto se dá dobře vše kontrolovat a i dělat servisní úkony, vše je perfektně přístupný.
A sousedka právě kupovala Forestr na základě doporučení spolehlivosti. Jenže to zadřený ložisko ani ne v 100 Tkm je na pováženou, tím bylo auto hned mimo provoz a ještě bez varování.

[viita]

Předně musím zaklepat na dřevo, než něco plknu. Jsem na vás ropáci(nic ve zlým) zvědav, až budete mít najeto přes 300 tis. jako já. Bylo by špatný, kdyby se auto sralo už při 118 tis.- i když v dnešní době .Pak má cenu hodnotit a porovnávat. jinak- jasně- od nového je to o dobré údržbě a u starýho vždycky sázka do loterie, a když se zadaří, tak zase ta údržba.taky co se tankuje.Tak ať to všem vrčí- i tobě Viktore

[Jirka N.]

V dnešní době bude ale problém s novodobým autem ujet 300 tkm, již se nedělaj na takovou výdrž. Zejména po nástupu krize a zavedení euro 5-6. Takže starší auta to zvládnou a nová jen ve vyšší třídě. Taky benzínový s klasickou kostrukcí a ne žádné tříhrnky jak je nyní v modě díky Bruselu

[BobekRob]

Zajímavé čtení co se týče spolehlivosti:
http://moje.auto.cz/danak/tank.html

[Jirka N.]

Přesně to potvrzuje moje zkušenosti, je s tím že můj Sori je již 6 let starej a do dneška má najeto 118 600 km bez jediný závady kterou bych musel řešit a platit. I kožené čalounění je jako nové s minimálním opotřebením a tak je asi kvalitnější než klasické sedačky kritizované v článku. Myslím že moc tak kvalitních aut již nebude.

[Zdrahy]

já třeba najel s Octávkou 2 generace 185 tisíc bez závad (oleje samozřejmě a kotouče), uvnitř byla jako nová a z venku jsem řešil výměnu 5tých dveří po ťukanci, jinak taky jako nová. Není to zase takový zázrak Pokud se od nového auta staráš jak máš, vydrží spousta značek.. Sorento jsem koupil z DE s deklarovanými cca 140t (kopie dokladů z TUV kde je kilometrový nájezd), rezne, elektronika občas blbne (v mém případě stěrače), to že cpu peníze do servisu jde s kilometrovým nájezdem, nad tím se nějak nepozastavuju (nad cenama dílů jo).
Za nějaký zázrak ho rozhodně nepovažuju, ale vyloženě nespokojený taky nejsem. Uvidím, jestli v zimě nachumelí - vloni jsem 4x4 moc neužil..

[Jirka N.]

V zimě je Sori bezvadnej, zejména s permanentním 4x4 a vypínatelným ESP a dobrýma zimákama. Pak jede jako tank a to potvrzuje když jsem u nás v kopcích vytahoval ze sněhu renomované značky sousedů které to do kopce nedaly i když měly zimáky. Nebo třeba můj zážitek když jsem jel v zimě ve vánici a -10C z Drážďan na Cínovec a byl jsem jedinej kdo z kolony aut dojel až nahoru. Silnice byla zavátá i více než 20 cm sněhu a to břichoplazové nedaly. Ještě mám před očima tu vánici, Sori hezky topil, elektrický sedačky hřály a radio hrálo super muziku. To je pak zima jako pohádka. Proto mám Soriho rád.