. Ale pozor, vše musí být nyní zapsaný v techničáku a STK je velice přísná od začátku roku 2016. Byl jsem s Pajerem před měsícem na STK a díky zapsání rámů v techničáku jsem prošel bez problémů.trošku překopávám ten korejskej zázrak
Re: trošku překopávám ten korejskej zázrak
Dobrý zdroj je Austrálie, tam neřeší to co v EU . Ale pozor, vše musí být nyní zapsaný v techničáku a STK je velice přísná od začátku roku 2016. Byl jsem s Pajerem před měsícem na STK a díky zapsání rámů v techničáku jsem prošel bez problémů.
. Ale pozor, vše musí být nyní zapsaný v techničáku a STK je velice přísná od začátku roku 2016. Byl jsem s Pajerem před měsícem na STK a díky zapsání rámů v techničáku jsem prošel bez problémů.Kia Sorento EX 2,5 CRDI DE LUXE Leder / Koni Heavy Track, H&R pružiny +45mm, H&R rozšíření 60/60mm
- Reklama
Re: trošku překopávám ten korejskej zázrak
Čau. Jsi tu?
Re: trošku překopávám ten korejskej zázrak
Ano, občas jsem tady a mám stále Sorento FL a Pajero. Vše funguje skvěle 
Kia Sorento EX 2,5 CRDI DE LUXE Leder / Koni Heavy Track, H&R pružiny +45mm, H&R rozšíření 60/60mm