Kia forum - club

Kdepak, mám alternativní měření teploty vody i na přívodu do radiátoru topení a nárust teploty je stále stejný. Ten výměník na přívodu k AGR je pro ochlazování spalin a protože tam již neproudí tak je jen průtočný. Ale neznatelný ztráty jsou tím

Vzhledem k šílené situaci na STK od začátku roku a to díky povinnému vyčtení paměti počítače v autě jsem se rozhodnul koupit diagnostický měřák. Takže toto mám : V-Checker V301 CZ - Univerzální Autodiagnostika / OBD, VAG a při kontrole Soriho se mi načetl jen ten odpojený AGR, ale to jde smazat. Tak...

Taky mi Sori jezdí a jezdí a o poruchách nic neví :D . Ten TÜV přehled neberu až tak jako bernou minci, je to otázka kvality servisů a při rozklíčování závad u Sorent to byly ruční brzdy a osvětlení auta. Brzdové lanové převody stačí namazávat a nastavení mít funkční a není problém. U světel je to l...

Pomalu se blíží u Soriho 133 tkm a vše je OK a žádné závady . Aktuální průměrná spotřeba na Maxx Motion Diesel u Sorenta je 8,31 litrů
Oba rámy jsou zapsaný v papírech a jsou vybavený DLR

Rám je namontovanej a i s denním svícením

FL je dražší protože je to skoro jiné auto.Málo věcí je shodných a zámenných, zejména mechanických a FL je stále atraktivní díky většímu výkonu a vyšší tažné síle. Taky nová rámová auta již skoro zmizela z trhu a tak proto si drží cenu. Díky Bruselu se tento segment již nerozvíjí a tak to co je v oj...

Jasně že se to dá poznat,stačí lehnout pod auto a kouknout se co tam je , tedy normální kat nebo velkej DPF. Jinak k TOD, pokud se neměnil olej v rozdělovací převodovce tak je po cca 120 Tkm na generálku. Výrobce totiž tvrdil blábol o celoživotní náplni, ale praxe ukízala že je životnost max 60 Tkm....

Hodně info jsou babské kecy a na netu koluje hodně zavádějících informací často vzniklých tím že autor si ani nepřečte návod k obsluze auta. Mám Sorento od nova a díky vlastnímu servisu je i po 7 letech od jeho výroby naprosto perfektní a nezlobí. Jediný problém byl s elmag. ventilem ovládání VTG tu...

Jestli můžu doporučit tak jedině FL s TOD který zajišťuje bezvadný jízdní vlastnosti za všech podmínek. Dále verze bez TOD je většinou LX a to je chudá výbava a za další nemá často ESP a technikou je zcela jiné než EX s TOD a bohatou výbavou. Rozdíl ve spotřebě je minimální a u auta 2,2 tuny s pohot...

Dneska jsem si koupil novej nerezovej přední rám na Soriho a mám ho zapsanej v techničáku :D od výrobce. To z důvodu poškození původního a tak mám jeho dvojníka, jen vylepšeného o DLR držáky a taky konečně s homologací :D . Na Pajero mám taky novej a zapsanej jen je mohutnější o průměru 76 mm a váží...

Co je podstatný aby baterka dávala velký startovací proud a tuším že to je asi 900 A. Já když sháněl novou baterku tak v této hodnotě byl menší výběr. Gelovka asi nemá takový parametry.

Já mám naprosto skvělé Sorento který bude mít zejtra narozeniny- vyrobený 15.10. 2008 a tak nenáročný auto na servis jsem ještě neměl. Jen jsem měnil nyní při 132 Tkm všechny kotouče a předtím jsem opravil ventil VTG který se zablokoval. Jinak nic. To chcípání může taky udělat přicpaný filtr v nádrž...

Ano je to vše krásně přístupný a jen z poctivých materiálů, viz moje obrázky kde je jen hliník a nerez. To dnešní produkce nezná a co jde je z plastu za pár korun které prodávají za tísíce. Dneska jsem byl na registru na Bohdalci pro nový čísla a to s důvodu poškození předního. Co je skvělý tak je r...

Ze zvědavosti jsem odpojil AGR vedení k sacímu potrubí a čekal mě děsnej obrázek. Bylo to hodně ucpané karbonem a olejovým humusem. Tak jsem to vyčistil a následně udělal zaslepovací těsnění z 1mm nerez plechu a nyní je AGR odstavený. Dle všech to není možný u Euro 4, ale zatím není žádná hláška na ...

Dneska jsem opravil VTG ventil který způsobil ten velký problém na chodu motoru. Každý mi sice doporučoval vyměnit podtlakovou regulaci turba a že to bude na 100 % ta závada. Jenže pokusama jsem zjistil že regulace je OK, ale neřídí jí ten ventil který stojí více než 6000 Kč. Takže jsem rozebral ner...