Kia forum - club

Na dálnici bych to nepoužíval ale jinak jo 4x4 Hi můžeš jezdit přez zimu mělo by to vydžet předeším se to chová jinak než 2jkolka a je to auto težky já mám automatiku a na léto vyndavám pojistku mám pak menší spotřebu a je to živější

Somozřejmě že se dá jezdit na 2Hi i v zimě ale prdel ustřeluje , a u druhýho 4x4 Auto když se vyndá 13cka pojistka tak nespíná předek , a co je lepší ve své podstatě je to celkem jedno ikdyž na zimu pro ženskou bych radši volil automatiku

stějně je mi to divný když nabiju tu starou a následuje sledované vybýjení tak se tváří jako zdravá 3A dávala 30 hodin

Auto jede vadná baterka točila ale málo daly jsme novou a normálně jede.

motor točí

to já vím že by se neměl one jdee i o jiné součásti vozu než řetez v motoru jde oto že bych identifikoval závadu daleko přesněji ted jsem na závadách vstřiky,startér , baterka je v háji to vím na tuty , ještě je v merku vysokotlaký čerpadlo či nějaký čidlo na railu nebo na čerpadle když ho nastartuj...

zvuk jakoby přeskočily zuby protože starter točil výrazně pomaleji než naběh motor , předtím byly otáčky podle zvuku prakticky totožné, jinak startér točí točí a auto ani neslíbý bohužel ted napadl sních tak ho nemůžu ani skusit roztáhnout tím bych eliminoval chybu ve startéru , Anton (kontrolka mon...

převodovku mám manuální a alarm jsem dodával sám osobně, nejprve byly problémy s baterkou tak jsem dobýjel pojistky jsou ok , v pátek jsem normálně večer natočil dojel do krámu a zpět bez problému. jen při posledním funkčním startu se my zdálo jakoby startér točil odost pomaleji než potom naskočil m...

přepad není velkej ani ne 1 dc za nějakejch 10 sec dýl jsem ho netočil,při povolení vstupu do railu od čerpadla jsem si akorát zadělal celej motor od nafty jak to tlačí, imobilizer zhasne do 30 sec což by měl bejt normální stav nemám kdys pozici diagnostiku takž toho moc už nesvedu není někdo z okol...

určitě neblíká ale ted si nejsem jistej jestli zhasne

auto nekouří, žhavičě ok, nafta je všude před filtrem i za ním, na raillu jsem zkusil povolit výstup z čerpadla a stříkal jak blázen (tlak by tam měl být ) z přepadu na vstřikách slabý výstřik jinak nic silovýho,baterka nabytá motor točí a nechytne

ráno se na to juknu ale mám zato že nekouří , mám velký podezření na filtr jekilož jsem si tedkon dvakrát zasebou cucnul hodně rezervy a nebo je mrcha zavzdušněná že jsem si opravdu cucnul sucha

Poslední dobou cca 2 měsíce jsem musel startoval přez kabely jinak nechytlo dneska už nechytí ani přez kabely ani přez startovací vozík, palivovej filtr dávanej v loni v lednu baterka to samé, nafta tam je mix MaxMotion + Albert v nádrži cca 20 litrů , kde může být závada , kontrolka diagnostiky see...

Návod pěknej ale ta el.cívka je stavěná na modulovenej krátkodobej signál (tim to ovlivnuje poměr rozdělení od 0-100 až po 50-50) přimým sepnutím natvrdo a po delší dobu schoří

Peknej testik me se dnes rano stalo toto. Vezl jsem dceru na tabor na lyzak a najednou ende proste to chciplo . Tak jsem zkousel startovat a nic a potom jsem vyndal klicek zamkl odemkl a nastartoval uplne normalne tak nevim, jestli to bylo tim mrazem a nejakej kousek sracek zmrzlech no potom to jel...