Kia forum - club

Gumy by měly bejt foukaný až zahřáý kvůli změně tlaku (teplem se zvětšuje), JC verze je ještě tvrdší i když po naložení pěkně změkne

Po roce ježdění s vyndanou 13 pojistkou jsem tech. problém nenašel nic se neprojevilo jen menší spotřeba,lehčí kormydlo, ale je to fakt pro fajnšmejkry na vlhkym povrchu to je sakra přetáčivý a blbě se vyjíždi na trávě do kopce nebo do lesa akorád hrabe a nic. mam Sorento JC 103kw manuál TOD 04/2003...

Starší auta s TOD jsou na prd docela mu to trvá než to zareaguje, jezdím leto zima s vyndanou pojistkou zlatá zadokolka, je stím vedší sranda

přetlakovej ventil když zlobí tak ho stačí vedšinou jen vyčistit bohužel naše nafta je hnusná a plná bordelu. jen je horší ho povolit

nenapsal to špatně ? když zapne kompresor klimy tak by to mělo mýt spíš nižší výkon než opačně mě sorento vypíná kompresor když sešlápnu plyn až na nárazník , pokud to je napsaný dobře tak bych ze zaměřil na okolí kompresoru klimy. příklad: když je vyplý tak může drhnout ložisko.

též mám horší teplé starty, problém začal v zimě zedne na den sem nenastartoval prošly jsme svíčky ty jsou ok žhaví všechny mají odpor v toleranci,pokračovalo se na palivu síto čistý paliv. filtr danej novej odvzdušněno nic,koupily jsme eter(startovací sprej) a trápily motor dost dlouho, dobrou půl ...

Má někdo zkušenosti s těmahle pneu jsou dobrý jezdím převážně prahu a šumavu. zbejvaj mi 4mm na aute a začínám hledat na zimu nový gumy případně si nechám doporučit v cenový hladině do 3500 ,-/kolo

řešily jsme origo měsíc a vzhledem k tomu že se mi doma válel starší alarm s pagerem tak byla volba jasná jenom bylo trošku laborování s hledáním některých kabelů. původně to i startovalo nadálku ale to se my nechtělo vyřazovat imobilizer

moje ovládání funguje cca na 1m od vozu a to se musím trefitpřesně na antenu , já to vyřešil přidáním ALarmu s dvoucestnym PAGEREM a to má dosach píšou 1,5km (900m odzkoušeno) ovládám tím. originál se vyčistil nová baterka, nová anténa v autě a nic stejnej problém To je teda nějaký divný???Moje ovl...

moje ovládání funguje cca na 1m od vozu a to se musím trefitpřesně na antenu , já to vyřešil přidáním ALarmu s dvoucestnym PAGEREM a to má dosach píšou 1,5km (900m odzkoušeno) ovládám tím. originál se vyčistil nová baterka, nová anténa v autě a nic stejnej problém

Automat je složitější když se vysere tak je to o něco dražší já mám starý 2003 v manuálu a na 8l na sto se dostanu jenom na dálkový trase 200km a více, dlouhodobej průměr mám 8.9 a nejedu rychlejc jak 120km/h přeci jenom ta mrška má přes 2t takže když se mu šlape na krk tak to dost žere, snaž se vyb...

vlez jsem do jinýho servisu a znova se koukly na žhaviče vyměnily všechny a jede zatím , čerpadlo dává dobře tacho ukazuje 160 tis ale je dávanej jinej motor , starej uvařily takže mám náhradní díly ve sklepě jako rail lišta vstřiky, čerpadlo a další použitelné díly

S novou baterkou to chvíly startovalo normálně ale začlo se mi to vracet. Ze začátku jsem jednou nažhavil a chytla do 2 sec . za dva dny už jí to trvalo 4 sec . dneska poránu pomahám startovacím sprejem a trvá mu to 10 sec. Silně se přemáhá jestly vůbec natartuje potom jede pěkně nekouří nechípá. ot...

Starýmu sorimu to teda trvá nejlepší je stím počítat a zatáčku si driftnout

Musím vyvrátit omyl že s redukcí je poměr 50:50 bohužel si to dělá taky co chce nedávno jsem bohužel zustal v hluboké orbě právě z tohodle důvodu pohnul jsem dopředu hrabal zadek pohnul jsem dozadu hrabal předek , ruční brzdou sice jde vyřešit částečně uzáverka zadního dif ale to fungovalo už na sko...