Kia forum - club

ovladač ve dveřích pouze ovladá dva motorky v zrcátkách (krokáče) relátko žádný nebude když jde proud z ovladače tak to bud bude řídicí el.(čip) nebo spalenej motorek

příručku nemám tabulka by se určo hodila, typ 2,5CRDI rv: 2003/4 103kw

rv: 2003 ale původní majitel neví co tam nalily za olej štítek žádnej není, 2,5l manuál v naftě

Autíko mám nove zatím najeto cca 4000 blížím se ke spodní risce co tam mám vůbec nalet nevím co tam je ??

bohužel i u značkových pump jsem se setkal se žlutou naftou takovej humus nikdy netankuju, nafta je lepší když má tmavě zelenou až namodralou barvu.

Něco podobnýho jsem nedávno řešil najenou to chcíplo a nechtěl nastartovat, tak jsem ho zamknul odemknul a pokračoval v jízdě dál, měly jsem to na diagu ten ukázal rozdílné tlaky na railu. vyčistil jsem sýto v nádrži a vyměnil palivák a auto jede jak veměněný

řelk bych ze ten motor ani nepozna jestli má tažný nebo ne , nedavno jsem tahal malyho citrona ze škarpy a ani jsem ho pomalu za sebou necejtil

mě zapíná až od nějakých 50 km/h dřiv se nenastaví

jeste mam otazku jak moc to ma foukat me se zda ze klima fouka vic nez kdyz chci topit to to jen jakoby lehce vydechuje

Tak take jsem písnu ...
- Kia Sorento EX 2.5 CRDI - manual
- r.v. 2003
- najeto 134 000 km
- spotřeba cca 8,5 - 10 l (dálnice i více)

Autíko mám už celých 14dní a jezdí skvěle akorád jsem řešil chcípání vozu když jsem mu naložil , to byste ani nevěřily co dokáže zadělanej palivovej filtr.

Mám podobné příznaky se sorentem při akceleraci naplno to prostě chcípne když ale zrychluji pomaleji tak bez problému jde až do max rychlosti , nedělá to pokaždé vcelku záhada.

zakryl jsem chladič kartonem a teplota vylezla do poloviny ukazatele a ono to topí

vyskouší termostat v hrnci a uvidíme

Mám problém na sorentu 2,4 crdi 2003 1. kde má být ukazatel teploty za normálních okolností já jej mám v první třetině, auto nechce topit když dám max teplotu (32) tak jde lehce vlažný vzduch, filtr před spolujezdcem je čistej kde může být chyba ??